Si vas a empezar desde cero y te preguntas qué título sacarte, en la gran mayoría de casos la respuesta es el PER. Te permite llevar barcos de hasta 15 metros y alejarte hasta 12 millas de la costa, frente a los 8 metros y 5 millas del PNB, y con unas prácticas extra llegas a 24 metros y a cruzar a Baleares.
El PNB tiene sentido si solo vas a salir cerca de puerto en barcos pequeños y quieres el camino más corto. El Patrón de Yate no es un título para empezar, porque exige tener el PER antes, y solo compensa si quieres alejarte más allá de las 12 millas.
Comparativa de PNB, PER y Patrón de Yate
Esta tabla resume lo que te permite cada título y lo que te va a pedir sacarlo.
| PNB | PER | Patrón de Yate | |
|---|---|---|---|
| Eslora máxima | 8 m | 15 m (24 m con prácticas de ampliación) | 24 m |
| Distancia máxima | 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo | 12 millas de la costa | 150 millas de la costa |
| Navegación entre islas | No | Dentro de Baleares y Canarias, y Península a Baleares con ampliación | Sí |
| Título previo necesario | Ninguno | Ninguno | PER |
| Edad mínima | 16 años | 18 años (16 con autorización) | 18 años |
| Preguntas del examen | 27 | 45 | 40 |
| Tiempo de examen | 45 min | 90 min | Entre 1 h 45 min y 2 h según convocatoria |
| Aciertos mínimos | 17 | 32 | 28 |
| Bloques con límite de fallos | Balizamiento y RIPA | Balizamiento, RIPA y Carta | Teoría de navegación y Carta |
| Prácticas obligatorias | 8 h de navegación y 4 h de radio | 16 h de navegación y 12 h de radio | 48 h de navegación (36 h en travesía) y radio si no lo tienes |
| Habilitación a vela | 16 h de prácticas aparte | 16 h de prácticas aparte | 16 h aparte si no la tenías con el PER |
Lo que más llama la atención es la diferencia de esfuerzo entre PNB y PER. Son 18 preguntas más en el examen y 16 horas más de prácticas, a cambio de casi el doble de eslora y más del doble de distancia.
El PNB, para quién tiene sentido
El Patrón de Navegación Básica te deja gobernar barcos a motor de hasta 8 metros, siempre que no te alejes más de 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo, de día o de noche. También te permite llevar motos de agua.
El examen tiene 27 preguntas en 45 minutos y necesitas 17 aciertos, sin pasar de 2 fallos en Balizamiento ni de 5 en RIPA. Es exactamente la primera parte del examen del PER, las unidades 1 a 6, sin Carta de navegación ni Meteorología.
Es una buena opción si tienes una lancha pequeña en un puerto concreto, sales a fondear en calas cercanas y no tienes intención de ir a más. También si tienes 16 o 17 años y quieres empezar ya.
Lo que mucha gente no calcula es que 5 millas desde un abrigo se quedan cortas muy rápido. Y muchos de los barcos de alquiler pensados para grupos superan los 8 metros.
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El PER, por qué es el título que más sentido tiene para empezar
Con el Patrón de Embarcaciones de Recreo gobiernas barcos de hasta 15 metros, navegas hasta 12 millas de la costa y puedes moverte entre islas dentro de Baleares y Canarias. Con las prácticas de ampliación subes a 24 metros, que es el máximo de una embarcación de recreo, y puedes cruzar de la Península a Baleares.
El examen tiene 45 preguntas en 90 minutos, necesitas 32 aciertos y no puedes pasar de 2 fallos en Balizamiento, 5 en RIPA y 2 en Carta. Las 27 primeras preguntas son las mismas que las del PNB, y las 18 restantes cubren Maniobra, Emergencias, Meteorología, Teoría de navegación y Carta.
Es el título que te sirve para casi todo lo que hace un aficionado. Alquilar un velero en vacaciones, llevar el barco familiar de un puerto a otro, hacer una travesía entre islas o pasar el día lejos de la costa. Si tienes dudas entre PNB y PER, casi siempre compensa el PER.
Y tiene una red de seguridad que conviene conocer. Si suspendes el PER pero apruebas la parte común, te dan el PNB y solo repites las 18 preguntas propias del PER en las dos convocatorias siguientes. Si quieres prepararlo bien, en nuestra guía sobre cómo aprobar el PER a la primera te contamos los fallos más típicos de cada bloque.
El Patrón de Yate, cuándo merece la pena dar el salto
El Patrón de Yate te permite gobernar barcos de hasta 24 metros y navegar hasta 150 millas de la costa. Para sacarlo necesitas tener el PER, ser mayor de edad, aprobar el examen, hacer las prácticas y tener el curso de radio operador de corto alcance, que no repites si ya lo hiciste para el PER.
El examen tiene 40 preguntas y necesitas 28 aciertos. Las prácticas son de 48 horas, de las que al menos 36 son en travesía, y cada alumno hace como mínimo una guardia completa de día y otra de noche. Es la primera vez que navegas de verdad sin tocar puerto.
Aquí va un dato que te puede ahorrar dinero. Si lo que quieres es llevar barcos grandes y cruzar a Baleares, el PER con prácticas de ampliación ya te lo permite. El Patrón de Yate solo marca la diferencia cuando quieres pasar de las 12 millas, por ejemplo para ir a Córcega, Cerdeña o el norte de África, o si piensas seguir hasta Capitán de Yate.
Tres errores que salen caros al elegir título
El primero es sacarse el PNB «para ir probando» y al año siguiente el PER. Las prácticas del PNB no se convalidan y tienes que hacer las del PER completas. Acabas haciendo 40 horas de prácticas en lugar de 28, pagando dos veces tasas de examen y dos expediciones de título.
El segundo es olvidarse de la vela. Ningún título incluye la vela de serie, todos piden 16 horas de prácticas aparte. Si tu plan es alquilar veleros o catamaranes de vacaciones, lo más práctico es hacer esas horas a la vez que las obligatorias, porque solo se hacen una vez y valen para todos los títulos.
El tercero es lanzarse a por el Patrón de Yate pensando en Baleares cuando con el PER y la ampliación ya lo tienes. El Patrón de Yate es un buen título, pero tiene un temario bastante más técnico y unas prácticas de 48 horas que solo compensan si de verdad vas a navegar lejos.
Qué título elegir según lo que quieres hacer en el agua
Quieres salir de calas con una lancha pequeña cerca de casa
Si el barco mide menos de 8 metros y nunca te vas a alejar más de 5 millas del puerto, el PNB te basta. Ahora bien, si hay alguna posibilidad de que el plan crezca, el PER te evita repetir prácticas más adelante.
Quieres alquilar barcos en vacaciones
Ve a por el PER, y si te tira el velero, añade la habilitación a vela. Con 15 metros el abanico de barcos que puedes alquilar es mucho mayor que con 8, y la navegación entre islas de Baleares o Canarias entra en tus atribuciones.
Quieres cruzar a Baleares con tu propio barco
PER con prácticas de ampliación. Te habilita para barcos de hasta 24 metros y para la travesía Península Baleares sin necesidad de Patrón de Yate.
Quieres hacer travesías largas por el Mediterráneo
Aquí sí necesitas el Patrón de Yate, porque te saca del límite de las 12 millas y te permite navegar hasta 150. Si algún día piensas cruzar el Atlántico, el siguiente escalón es el Capitán de Yate, que mantiene los 24 metros y elimina el límite de distancia.
Tienes 16 o 17 años
Empieza con el PNB si quieres navegar ya. Con su examen aprobado tienes liberada la parte común del PER y luego solo te examinas de las 18 preguntas restantes.
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Preguntas que no hacen sobre PNB, PER y Patrón de Yate
Todos los días venís a nosotros con preguntas y dudas. Siempre contestamos rápido y estamos encantado de responder pero por si acaso, y si sigues teniendo dudas, os dejamos las preguntas más populares que nos hacen. Muchas son comparando los distintos cursos y atribuciones, por eso además de todo lo comentado queremos dejarlas por aquí:
¿Puedo sacarme el PER directamente sin tener el PNB?
Sí. No necesitas ningún título previo para presentarte al PER, y es lo que te recomendamos si tienes 18 años o más.
¿Qué pasa si ya tengo el PNB y quiero el PER?
Solo te examinas de las unidades 7 a 11, un examen reducido de 18 preguntas en el que puedes fallar como máximo 3. Eso sí, tienes que hacer las prácticas del PER completas
¿Puedo sacarme el Patrón de Yate sin el PER?
No. El PER es requisito obligatorio para el Patrón de Yate, igual que el Patrón de Yate lo es para el Capitán de Yate.
¿Cuál de los tres es más difícil?
Por volumen, el PER duplica casi el temario del PNB, sobre todo por la Carta de navegación. El Patrón de Yate tiene menos preguntas, pero son más técnicas, con navegación costera más avanzada, mareas y cálculos de derrota.
¿Necesito título para alquilar un barco pequeño?
Para barcos muy pequeños existe la licencia de navegación, que no tiene examen y permite salir de día cerca de la costa. En cuanto el barco crece o quieres alejarte un poco, necesitas como mínimo el PNB.
